Recuerda las ediciones pasadas del rally más duro del mundo.
Una vez más, estamos en ruta hacia un nuevo Dakar.
A todos los amantes de la aventura les gusta echar la vista atrás y recordar experiencias pasadas que forman parte de su bagaje. Desde que en 2006, Toyota España apostó por llevar a la meta el Land Cruiser KXR, no ha dejado de demostrar en cada una de las ediciones del Dakar, las Dakar Series y Baja Aragón, que es el vehículo dakariano por excelencia.
Juan Carlos Moretón se encargó de contarnos en el Blog oficial de KXR Team, cómo iba transcurriendo la edición número 28 del Dakar.
El equipo de Toyota España capitaneado por Xavier Foj, terminaba tercero de la categoría T2.
En esta edición, nuestro cronista fue Luis Carlos Alcoba, que compartió con nosotros su experiencia en el Dakar, día a día. También respondió a todas las preguntas de nuestros usuarios.
Los pilotos Xavier Foj y Ernest Vila, ambos con una extraordinaria experiencia en este rally, llevaron al Land Cruiser KXR a la cuarta posición de la clasificación en la categoría T2.
El Dakar 2008 no se disputó por motivos de seguridad. Se hicieron realidad nuestros temores y la organización del Dakar anuló la prueba debido a las amenazas terroristas.
2009 fue el año de los retos. Además de recorrer un nuevo continente con nuestro Land Cruiser KXR, la web ofreció nuevas secciones: widget, concursos, juegos, un espacio para que se expresen nuestros fans en Facebook, etc.
En esta ocasión, el Toyota Land Cruiser KXR, con Xavier Foj y Joan Pujolar como piloto y copiloto, llegó hasta el segundo puesto de la categoría T2.
El Toyota Coopertires alcanzó también esta vez el podio con el Land Cruiser KXR de serie. Xavier Foj y Pablo Jaton demostraron espíritu de resistencia y tesón llegando a meta los vigésimo terceros de la general, y segundos en T2, su categoría. El equipo español fue aclamado por cientos de miles de seguidores y aficionados que se concentraron en Buenos Aires para recibir a los héroes del Dakar 2010.
La fiabilidad todoterreno del Land Cruiser así como del Hilux en su medio natural, hizo que TOYOTA ESPAÑA incorporara en su escuadra un Toyota Hilux pilotado por Jesús Calleja e Ignacio Santamaría en la Clase T1.
Tanto esfuerzo y pasión, se vio recompensado en 2011 con una décimo-novena posición absoluta en la Clasificación General, y primera posición en la categoría T1-2 para el Land Cruiser 150, un coche de producción pilotado por Xavi Foj y Pablo Jatón como navegante.