Bienvenidos al Blog oficial de KXR Team. Soy Carlos Moretón,
Brand Manager de Toyota España.
Como piloto del vehículo de asistencia del equipo KXR podré contaros
en primera persona como transcurre la edición Dakar 2007. Compartiremos
a diario toda la información del rally y pondremos a prueba al nuevo
Land Cruiser KXR. [Más info]
Debido a un desgraciado accidente que ha involucrado a un camión de asistencia y a un carro con un niño.
La etapa ha sido neutralizada en señal de duelo.
Esta es la clasificación definitiva:
Tercera posición en T2 Diesel
Cuarta posición en T2 absoluta
Puesto 27 en la clasificación general
Continuaremos informando desde España a la vuelta...... [Leer más]
Hemos amanecido en Tambacounda, como siempre durmiendo en un polvazal, con cubo-duchas y escuchando a los 10 aviones de la organización llegar con todos sus equipos de catering, transmisiones, servicio de información solamente para la prensa, mochilas de moteros, etc.
El estar allí y prácticamente ser los únicos en haber pasado la noche acampados nos ha permitido estar a pie de pista para recibir ... [Leer más]
Por aquí abajo no gastan el viernes 13, aunque en el Africa negra existe el Ju-Ju, que viene a ser lo mismo, pero con el suplemento añadido del mal de ojo.
Los 1.600 metros de desnivel que hubo que remontar para subir a Guinea el día 12, ha habido que bajarlos al día siguiente, así que nada de supersticiones. Nos dicen Joan y Xavi, que más que bajar, han tenido que saltar de risco en risco, como ... [Leer más]
Por la mañana partimos de vuelta para Kayes y nos despedimos de los coches de carreras sabiendo que entre ellos y nosotros habrá hasta 350 kilómetros de distancia.
Como llegamos a Kayes con tiempo, enlazamos hacia Tambacounda y pasamos la frontera con Senegal de día. Al llegar a Tambacounda serán 920 los kilómetros recorridos.
En los ratos que hemos conseguido enganchar línea del teléfono satélite ... [Leer más]
Si hoy es miércoles esto es Bamako.
Xavi y Joan han salido en el puesto 31 y han llegado en el 31. No ha sido un problema mecánico, ha sido un error de navegación. En un cruce de pistas han elegido una equivocada y les ha llevado 15 minutos volver a la casilla de partida. Lo peor es que han tenido que desdoblarse de los que les seguían, y una cosa con otra podría haber supuesto una media hora. Así ... [Leer más]
Como la noche del 9 ha sido muy larga y además el desgraciado accidente del australiano Caldecot ha tenido como consecuencia deportiva la anulación de la etapa para las motos, hemos dormido de un tirón desde las 6 hasta la 9 de la mañana. Ducha de campaña, desayuno rápido y casco (sin mono esta vez, el calor empieza a ser insoportable en el coche) y 291 kilómetros de pistas hasta Kayes, en Mali.
Recorrer ... [Leer más]
¿Cómo es posible que las asistencias durmamos, con suerte, una media de 4 horas al día y que algunos pilotos lleguen a enlazar una especial con otra sin dormir?.
Es posible porque todos tenemos un objetivo en la cabeza, llegar a Dakar. Y, si esto es así ¿Cómo es posible que los encargados de hacer las listas de salida del día siguiente se marchen a dormir a las 11 de la noche, cuando en muchas ocasiones ... [Leer más]
El día 8, jornada de descanso, ha sido duro y no precisamente por la conducción. Desde primera hora de la mañana se ha desmontado casi todo el coche para ponerlo en forma para la segunda parte de la carrera. Eduardo se ha encargado de quitar todo el salpicadero y buscar la causa de que el KXR hubiera embarcado tanta arena como para bloquear las trampillas de regulación de la ventilación. ... [Leer más]
Parece mentira pero, el de hoy ha sido el recorrido más monótono para las asistencias, 606 Km. desde Atar a Nouakchott. Básicamente cuatro grandes rectas por el centro de las dunas, enlazadas por dos curvas. A los lados nada, únicamente tener cuidado con las lenguas de arena que quieren tragarse la carretera RN1, y observar las distintas tonalidades del desierto. Sin embargo esta etapa ha resultado ... [Leer más]
Hoy es 6 de enero y no han venido los Reyes Magos. Probablemente será porque nos fuimos a dormir un poco tarde y además no pudimos limpiar los zapatos, ni quitar todo el polvo de los coches, ni de las tiendas, ni de nada (ojo, que nosotros habitualmente nos duchamos, y si el día se da bien, hasta nos afeitamos).Entrando en materia, para nosotros hoy ha sido una etapa de las de llevar obligatoriamente ... [Leer más]
Bienvenidos al Blog oficial de KXR Team. Soy Carlos Moretón,
Brand Manager de Toyota España. 
